這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

皇后灣度假屋 (Queensbay Pension)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

皇后灣度假屋 (Queensbay Pension) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 皇后灣度假屋 (Queensbay Pension) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息描述:



關於皇后灣度假屋









簡介











Queensbay Pension座落於濟州島的濟州國際機場(CJU)/濟州市,是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

相信Queensbay Pension的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店擁有一系列特色服務,例如:BBQ燒烤設備。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 飯店內的室外游泳池是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 專業的服務與豐富的特色活動盡在Queensbay Pension。







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









休閒娛樂設施









  • 泳池(室外)









餐飲服務









  • BBQ燒烤設備









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 小廚房







  • 空調







  • 微波爐







  • 平面電視







  • 淋浴設備







  • 暖氣







  • 冰箱







  • 陽台/露台







  • 盥洗用品



  • 省錢旅遊


優雅








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預訂飯定收起







小酒店









預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。


  • 訂房比價






請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北19日電)最近你是否常在Facebook(臉書)上看到一隻快速晃動的紫色鴿貼圖?資安大廠趨勢科技提醒,網路爆紅現象時常源自於社群網站的加持,但也請注意社群網站的潛在危機。

趨勢科技透露,事實上,紫色鴿正確的名稱是「垃圾鴿」。圖文創作者魏勒(Syd Weiler)於1月31日在Facebook貼圖初登場後,短短兩週的時間就成為時下最夯的話題。且不只在台灣受到極大的迴響,「垃圾鴿」在短時間內就掀起全球風潮。

垃圾鴿貼圖囊括各種情境,總計24張,其中包含常見的喜怒哀樂情緒,但最爆紅的還是最後一張上下甩動脖子的垃圾鴿動態貼圖。滑開Facebook動態牆,每一個留言區都可以看到一整排快速晃動的紫色垃圾鴿。

作者魏勒表示,這單一貼圖並沒有特定的註解,牠可以是代表快樂、興奮、兩者皆是、或兩者皆非。多數用戶表示不能理解,但是很好笑,也許無厘頭就是「垃圾鴿」爆紅的主因。

以「無厘頭」爆紅的題材近年已不是少數,PPAP就是最好的例子。然而,趨勢科技提醒,網路爆紅現象時常源自於社群網站的加持,多多使用社群網站是了解時事的其中一環,但也請注意社群網站的潛在危機。

趨勢科技建議使用「Dr. Safety安全達人」等行動安全軟體,利用「社交網路隱私檢測」功能,針對社群使用率最高的Facebook提供隱私設定檢測與建議,避免重要個資、親密相簿在不知不覺中外流。1060219

去年華航空服員抗議過勞而罷工,嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」,上半年就會實施,民航局說,這套法規嚴格程度,可能排進全球前三名。

民航局說,這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正,在華航空服員罷工前就已開始作業,邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與,歷經八次公聽會討論才完成草案。

根據新修正的草案內容,客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時,修正為連續廿八天不得超過一九○小時。

民航局說,客艙組員執勤期間,包含:會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間,相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格,客艙組員絕對有充分休息時間。

另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間,也從十小時增為十一小時,新增飛航區域時差四小時以上,至少應休息十八小時。

民航局說,在公聽會論過程中,勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入,法規相對不具彈性,與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比,少了一些公司營運彈性,台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴,也可排進全前三名。

「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點,還包括:夜間飛航(紅眼)派遣限制不得連續超過三次;考量組員作息的生理時鐘,飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時,逐步遞減至凌晨報到的九小時。

根據民航局對紅眼航班的定義,只要從報到開始到飛航任務結束,有跨越凌晨二時至五時的航班。

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